Regras básicas - Batalha do Concreto #4

Estamos fazendo o possivel dentro das nossas limitações para organizar aquilo que queremos que seja conhecido como o maior campeonato de BMX Street do Nordeste, e para isso, entregamos aos atletas competidores as regras básicas de alojamento e participação do campeonato, tentando ocasionar com isso futuros problemas indesejaveis.


leia, ele vai ser da sua importância.


Regras de convivência para o alojamento

A organização de A BATALHA DO CONCRETO 4.1 entrega o alojamento aos competidores em boas condições de uso, e para que se mantenha em ótimo estado de conservação, é preciso estabelecer regras que definam a convivência dos trabalhadores num ambiente harmonioso e confortável. E para que não ocorram desgastes desnecessários, de acordo com OS MANDAMENTOS FUNDAMENTAIS DO ABDC 4.1, fica estabelecido que:
1 – o acesso às instalações é permitido somente aos competidores e/ou pessoas cadastradas junto à organização do campeonato, mediante pagamento de taxa no valor de R$10,00;
2 – será impedido de ocupar as instalações o mané que fizer uso de qualquer desses meios de disseminação da bagunça, seja por má conduta, espírito de discórdia ou falta cometida, contra o patrimônio moral ou material do alojamento, o que constitui grave falta;
3 - o ocupante que praticar qualquer ato que cause dano ao patrimônio será identificado e arcará com os prejuízos, e ficará impossibilitado de aproveitar das nossas benesses, seja no alojamento ou em qualquer outro lugar que essa pessoa pise deste lado da linha do Equador;
4 – o ocupante tem todo direito de descansar e dar uma relaxada, ficando, teoricamente, isolado dos barulhos e perturbações do mundo exterior, para não comprometer o rendimento na competição;
5 – os pertences de cada um dos ocupantes são de propriedade e responsabilidade de ninguém que não o próprio ocupante. Caso algum mala decida voluntariamente mexer, roubar, dar destino ou interferir no bom funcionamento dos pertences de outra pessoa, estará sujeito às penas cabíveis, determinadas pela famosa Velha Doida da Esquina de Baixo, altamente capacitada para elaborar castigos se não severos, bastante humilhantes;
6 – é expressamente proibido fumar no interior dos quartos para evitar incômodos aos não fumantes. O mesmo se aplica a birita, maconha, crack ou qualquer outro tipo de droga química, lícita ou ilícita (mas remédios para dor pode);
7 – o horário de acesso às instalações não pode ultrapassar as 22:00. caso esse horário seja ignorado, o interessado terá toda a liberdade para dormir ao relento, na praça em frente ao alojamento;
8 – em letras maiúsculas e em negrito, para facilitar a leitura dos que não gostam de ler: CASO ALGUÉM SE DISPONHA DELIBERADAMENTE A NÃO CUMPRIR AS REGRAS DESSE REGULAMENTO, ESTARÁ SUMÁRIA E IRREVOGAVELMENTE IMPOSSIBILITADO DE OCUPAR QUALQUER DAS SUNTUOSAS VAGAS NO ALOJAMENTO POR NÓS OFERECIDA. Ainda não aprendemos como lidar com bestas selvagens, demônios da Tasmânia, e maloqueiros em geral.
Em caso de dúvidas, podem nos procurar para esclarecimentos. Em caso de reclamação, tem uma padaria ali perto. Temos dito.


A BATALHA DO CONCRETO 4.1
REGRAS DA COMPETIÇÃO

A galera da organização de A BATALHA DO CONCRETO 4.1 disponibiliza aos competidores e demais interessados, com antecedência, as regras que serão postas em prática no desenvolvimento do evento e no julgamento dos pilotos, para evitar surpresas desagradáveis, ou o famoso “mas eu não sabia que era assim”. Para evitar que os resultados decorrentes de cada ação sejam questionados, e que ocorram desgastes desnecessários, de acordo com OS MANDAMENTOS FUNDAMENTAIS DO ABDC 4.1, fica estabelecido que:
1 – a participação de cada competidor só será permitida depois de efetuado o pagamento da taxa de inscrição. De antemão, avisamos que fiado, só no Armazém Paraíba:
• Categoria Amador: R$20,00
• Categoria Profissional: R$40,00
2 – durante o evento, o acesso à área de competição só será permitido aos competidores e/ou pessoas cadastradas junto à organização do campeonato. Essa regra fica invalidada caso não exista uma área destinada especificamente para ocupação do público. Neste caso, canela vira obstáculo. Avisamos também que será impedido de ocupar as instalações o idiota que fizer uso de quaisquer meios de disseminação da bagunça, seja por má conduta, espírito de discórdia ou dano cometido contra o patrimônio do Plaza, o que constitui grave falta;
3 – os pertences de cada um dos participantes são de propriedade e responsabilidade de mais ninguém que não seja o próprio ocupante. Caso algum bestinha decida voluntariamente mexer, roubar, dar destino ou interferir no bom funcionamento dos pertences de outra pessoa, estará sujeito às penas cabíveis, determinadas pela famosa Velha Doida da Esquina de Baixo, altamente capacitada para elaborar castigos se não severos, bastante humilhantes. Ou então às penalidades legais cabíveis, aplicadas de imediato pelos representantes do militarismo presentes no local;
4 – o campeonato é dividido em duas categorias (Amador e Profissional), com a possibilidade de realização de uma terceira categoria (Iniciante), dependendo do número de pilotos interessados e da disponibilidade de ocupação do Plaza na tarde do sábado. De antemão, avisamos que isso é um tanto improvável, já que no sábado a pista é utilizada por muitos praticantes de skate e patins inline;
5 – as disputas acontecerão em formato de jam session, com tempo determinado para as baterias (descrito mais adiante), com os pilotos de cada bateria podendo utilizar a pista em sua plenitude. Para quem não sabe, a jam session se caracteriza pela não existência de regras muito rígidas. Cada piloto entra na pista, faz sua sequência de manobras, não ultrapassando o limite de 20 segundos para cada volta individual, e dá a vez ao próximo competidor. As voltas serão automaticamente finalizadas em caso de queda indisfarçável do piloto, ou quando o locutor anunciar que “já tá bom, pode parar agora”. Ao final de cada bateria, os pilotos devem deixar a área de competição imediatamente. Caso haja algum ponto a ser esclarecido, o piloto deve procurar alguém da organização do evento;
6 – antes das fases eliminatórias e finais de cada categoria, o tempo liberado para aquecimento dos pilotos é de 10 minutos. Antes de cada bateria (com exceção da primeira bateria de cada categoria, que se aquece ao mesmo tempo que todos os outros pilotos), o tempo para aquecimento dos pilotos é de 3 minutos, suficiente para um breve reconhecimento do percurso. Neste período, não será permitida na pista a presença de pilotos que não estejam disputando a categoria relativa ao aquecimento;
7 – é EXIGIDO dos pilotos o uso de capacete, seja durante o aquecimento, seja durante as disputas propriamente ditas. Não existem situações em que essa regra possa ser ignorada. Caso alguém não concorde, a rodoviária fica a menos de 10km do Plaza. Ponto final nesse assunto;
8 – caso não seja possível a realização das baterias com um número satisfatório ou ideal de pilotos (5 em cada uma), essas baterias sofrerão alguma adequação à realidade do momento, desde que em plena consonância com os pensamentos dos organizadores e pilotos;
9 – os pilotos da categoria Amador serão os primeiros a se confrontar, com grupos de 5 pilotos em baterias de 6 minutos. Depois do término da fase classificatória, os pilotos só voltam à pista para o aquecimento da fase final, logo após as disputas classificatórias da categoria Profissional;
10 – os pilotos da categoria Profissional serão os próximos a se confrontar, com grupos de 5 pilotos em baterias de 6 minutos. Depois do término da fase classificatória, os pilotos só voltam à pista para o aquecimento da fase final, logo após as disputas finais da categoria Amador;
11 – os 2 melhores pilotos de cada bateria disputarão as fases finais, em número máximo de 10 pilotos, com um máximo de 10 minutos de duração. Destes, serão anunciados publicamente os 5 melhores colocados;
12 – os pilotos serão avaliados por 3 ou 4 juízes (número dependente da necessidade do momento), que conjuntamente decidirão quais pilotos avançam para a próxima fase, da mesma forma que apontarão os melhores colocados em cada bateria;
13 – caso haja a necessidade de alguma mudança neste regulamento, este será atualizado e publicado, seja nos sites em que as informações rolam soltas, seja em papel afixado no local do evento;
14 – em letras maiúsculas e em negrito, para facilitar a leitura dos que não gostam de ler: CASO ALGUÉM SE DISPONHA DELIBERADAMENTE A NÃO ACEITAR AS REGRAS DESTE REGULAMENTO, ESTARÁ SUMÁRIA E IRREVOGAVELMENTE IMPOSSIBILITADO DE PARTICIPAR DE FORMA EFETIVA DO CAMPEONATO, QUER SEJA COMO COMPETIDOR, QUER SEJA COMO ESPECTADOR. Ainda não aprendemos a lidar com bestas selvagens, demônios da Tasmânia, e maloqueiros em geral.

Em caso de dúvidas, podem nos procurar para esclarecimentos.
Em caso de reclamação, tem uma padaria ali perto. Temos dito.

ZÉ DARLAN – SOLANO ALVES – MARCELO TUPINAMBÁ
A GALERA DA ORGANIZAÇÃO

Com a palavra Zé Darlan

Olá, pessoas.

É com um tanto de orgulho, e outro tanto de satisfação, que estamos apresentando o cartaz virtual de nosso já tradicional evento.

Este ano, teremos algumas melhorias em relação à última edição (que, por sinal, foi um sucesso irretocável), principalmente para o público.

O que a gente guardou das outras edições - a fidelidade de vários dos envolvidos, a vontade de fazer algo pelo nosso esporte, o desenvolvimento como um todo,
e outras coisas tão importantes quanto isso - foi devidamente aplicado nesta edição, e esperamos agradar a todos os que participarem dela, seja como público,
seja como apoiador, seja como patrocinador, seja como competidor.

Agradecemos aos patrocinadores, apoiadores, espectadores, competidores, e aos que não atrapalharem o processo, e contamos com suas presenças na parada,
porque sem vocês, um feeble grind pra truckdriver não tem nenhuma importância.

Agradecemos também, e muito, a sua atenção, e reservamos o melhor pro dia 1 de abril. E NEM É MENTIRA!!

Abraços.
COLETIVO VARADOURO BMX